DN berättar idag att vi kan komma att få mer differentierade hastighetsgränser i tätorterna. Där vi idag har hastighetsgränserna 30 och 50 kan vi komma att få 30, 40 och 60 kilometer i timmen. Detta känns som ett vettigt försök med fler hastighetsnivåer eftersom jag tror att det hjälper oss bilister att reflektera över riskerna på just den gata där vi åker för tillfället.
Att hastigheten har betydelse för effekterna av en olycka blir väldigt påtagligt då Vägverket berättar att om man blir påkörd vid 30 kilometer i timmen klarar sig nio av tio vid en krock. Blir man påkörd i 50 kilometer i timmen klarar sig bara en-två av tio. Till detta gäller naturligtvis att man har större förutsättningar att parera en svår situation om man kör i 30 i stället för 50 kilometer i timmen.
Andra bloggar om: trafik
Inlägg
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar