Något kul ska man ha en lördagskväll. Just nu sitter jag via AIS och följer Oasis Of The Seas som igår lämnade varvet i Åbo med destination Southampton och därefter hemmahamnen Port Everglades i Florida där hon ska döpas. Skutan är tillsammans med systerfartyget M/S Allure of the Seas som levereras i början av nästa år världens största kryssningsfartyg och har kosta elva miljarde att bygga.
DN berättar att fartyget är sju meter högre än Stora Bältbron. Skorstenarna har därför byggts fällbara för denna enda utpassering. Men även med fällda skorstenar är ”Oasis of the Seas” fortfarande 85 centimeter för hög och fartyget måste därför passera under lågvatten med hög fart, då skrovet pressas ned i vattnet.
Nu ska jag hålla koll på hastigheten.
Aftonbladet, Aftonbladet, Sydsvenskan, GP, Politiken, Politiken, SvD,
DN berättar att fartyget är sju meter högre än Stora Bältbron. Skorstenarna har därför byggts fällbara för denna enda utpassering. Men även med fällda skorstenar är ”Oasis of the Seas” fortfarande 85 centimeter för hög och fartyget måste därför passera under lågvatten med hög fart, då skrovet pressas ned i vattnet.
Nu ska jag hålla koll på hastigheten.
Aftonbladet, Aftonbladet, Sydsvenskan, GP, Politiken, Politiken, SvD,
Inlägg
5 kommentarer:
Brovaktern säger att det är lugnt.. Me nvarför finnns det två skepp som håller koll på Ocean? (Militär Freja och VTS4 Coastgard)
Så jag tror att några tycker att det är spännande..
hoppas att det syns på kamera:
http://www.trafikken.dk/wimpdoclet.asp?page=document&objno=117000
Passagen är genomförd.
http://www.marinetraffic.com/ais/default.aspx?mmsi=311020600&zoom=10#
"Sjöfartsintresserad"
Man bygger fartyg i Finland. I Landskrona var det några år sedan.
Man bygger bilar i Göteborg och Trollhättan. Förhoppningsvis även den närmaste framtiden.
Låt oss verkligen hoppas det.
Skicka en kommentar